Uaktualnienie (15:15, 16.06.25)

Polskie linie lotnicze LOT złożyły w poniedziałek na targach Paris Airshow zamówienie na 40 samolotów Airbus A220.

Umowa zawiera opcje, które mogą potencjalnie rozszerzyć zamówienie do 84 odrzutowców A220, zgodnie z informacjami podanymi przez firmy.

Oficjalna ceremonia podpisania umowy odbyła się podczas konferencji prasowej z udziałem polskiego ministra infrastruktury oraz ambasadorów Francji i Polski.

___

Europejski producent samolotów Airbus, jest bliski zawarcia umowy sprzedaży odrzutowców pasażerskich Airbus A220 polskiemu przewoźnikowi LOT po ciężkim i politycznie naładowanym 'pojedynku’ z brazylijskim producentem samolotów Embraer.

Źródła podają, że o ile w ostatniej chwili nie dojdzie do zmian, umowa na około 40 regionalnych odrzutowców Airbusa może zostać sfinalizowana już podczas poniedziałkowych targów Paris Airshow.

„Nie komentujemy plotek”

– powiedział rzecznik Airbusa, w rozmowie z serwisem Reuters.


LOT i Embraer również odmówiły komentarza.
W sobotę agencja PAP cytowała polskiego ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka, który powiedział, że odwiedzi targi.

„A w poniedziałek po południu ogłosimy wspólnie z prezesem LOT-u wyniki długo oczekiwanego przetargu na zakup floty dla LOT-u”

Polska poszukuje łącznie 80 lub więcej regionalnych odrzutowców, z których około połowa byłaby opcją zakupu, w celu rozbudowy i rozwoju połączeń z Centralnego Portu Komunikacyjnego do początku lat 2030-tych, przy jednoczesnym rozwoju centralnego węzła lotniczego na lotnisku Chopina w Warszawie.

Zakup samolotów pomógłby napędzić tę ekspansję, powiedział polskim mediom prezes LOT-u Michał Fijoł.

Konkurencja o przetarg przyciągnęła dużą uwagę polityczną, ponieważ Warszawa rozważa swoje sojusze gospodarcze i polityczne w obliczu obaw o wsparcie bezpieczeństwa ze strony USA, głównego dostawcy obronności, według wielu europejskich źródeł lotniczych i obronnych.

By Michal R

Michał jest entuzjastycznym i pełnym pasji lotnikiem z doświadczeniem w dziennikarstwie i marketingu. Często lata małymi samolotami i jest bliski wszelkich innowacji lotniczych. Obecnie pracuje nad licencją ATPL, ma ogromną wiedzę na temat lotnictwa komercyjnego i operacji lotniczych.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *